“去年碳酸鋰價(jià)格大幅上漲推高動力電池成本。行業(yè)要加快上游礦產(chǎn)資源開發(fā)，實(shí)現(xiàn)動力電池原料的保供穩(wěn)價(jià)�！边@是6月9日在四川宜賓召開的2023世界動力電池大會上，與會專家在探討動力電池行業(yè)未來發(fā)展時達(dá)成的共識。

　　據(jù)工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，近年來，我國動力電池產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2022年，動力電池累計(jì)裝車量達(dá)294.6GWh，同比增長90.7%，占全球總銷量的56.9%。今年1~4月，動力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長態(tài)勢，裝車量累計(jì)達(dá)91GWh，同比增長41%。

　　與會專家認(rèn)為，動力電池如此高速的增長態(tài)勢也對其可持續(xù)發(fā)展提出了更高要求。保障原料供應(yīng)穩(wěn)定成為推動動力電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)。

　　全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任委員苗圩解釋說，磷酸鐵鋰電池是當(dāng)前動力電池行業(yè)主要發(fā)展路線之一。去年，碳酸鋰作為動力電池的重要原材料出現(xiàn)了價(jià)格大幅上漲的情況，碳酸鋰價(jià)格甚至突破60萬元(噸價(jià)，下同)。這與2021年碳酸鋰價(jià)格5萬~6萬元相比，上漲超過10倍。碳酸鋰穩(wěn)價(jià)保供出現(xiàn)危機(jī)，影響了動力電池的下游市場。

　　對于今年碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)大幅回落的情況，苗圩認(rèn)為，加強(qiáng)動力電池上游原材料保供穩(wěn)價(jià)依然重要�！氨M管我國鋰礦資源儲量有限，但我國鹽湖鋰具有較大開發(fā)潛力，特別是高鎂鋰比的鹽湖鹵水提取碳酸鋰工藝發(fā)展?jié)摿�巨大�！彼�表示，�?yīng)該整合資源，加快鹽湖提鋰工藝技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，早日形成生產(chǎn)能力。

　　中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼建議，面對動力電池原材料價(jià)格波動等情況，行業(yè)要加快上游礦產(chǎn)資源的開發(fā)，建立關(guān)鍵原材料資源保障體系，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵原材料保供穩(wěn)價(jià)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌協(xié)調(diào)以及行業(yè)監(jiān)管，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈共生共贏的生態(tài)圈。